Tarkkuus-koneistetut harmaarautaiset moottorin päätykilvet (päätykannattimet/laakeripesät), jotka on suunniteltu teollisuussähkömoottoreille, -pumpuille ja raskaille{1}}mekaanisille käyttömoottoreille. Rakennettu tarkkojen OEM-piirustusspesifikaatioiden mukaisesti kontrolloiduilla metallurgisilla rakenteilla, tiukoilla koneistustoleransseilla ja täydellisellä erän jäljitettävyydellä.
Harmaarautaiset moottorin päätykilvet antavat rakenteellista tukea moottorin roottoreille, sisältävät kriittiset vierintälaakerit ja ylläpitävät tarkan ilmaraon kohdistuksen staattorin ja roottorin välillä. Valmistettu hartsihiekalla ja automatisoiduilla vihreähiekkavaluprosesseilla, minkä jälkeen on suoritettu korkea-tarkka CNC-sorvaus ja -jyrsintä, joka varmistaa samankeskeisyyden ja tärinättömän toiminnan jatkuvassa teollisuuskuormituksessa.
|
Vakiomateriaaliluokat |
ASTM A48 Class 30/35, EN-GJL-200 / EN-GJL-250 (GG20 / GG25). |
|
Painoalue |
2 kg - 150 kg per kappale. |
|
Tuotannon joustavuus |
Optimoitu sekä keskisuuriin{0}}--suuriin erätuotantoon että alhaiseen-vähimmäistilausmäärään (MOQ) mukautettuun kehittämiseen. |
|
Vuotuinen tuotantokapasiteetti |
5000 tonnia. |
|
Tyypilliset sovellusalat |
Sähkömoottorien valmistus, teollisuusilmanvaihto, vaihteiston kokoonpano, nestekoneet. |
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Tekniset tiedot |
|
Materiaalistandardit |
ASTM A48, EN 1561 (DIN 1691), ISO 185 |
|
Brinell-kovuus |
180 - 240 HB (yhtenäinen perliittimatriisi) |
|
Vetolujuus |
Vähintään . 200 MPa - 250 MPa (laadusta riippuen) |
|
Koneistustoleranssit |
Laakerin istukan sovitus: ISO JS7 / H7; Pilotin halkaisija: jopa ±0,015 mm |
|
Pinnan karheus |
Koneistetut pinnat: Ra Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,6 μm - 3,2 μm |
|
Mittatarkastus |
CMM (Coordinate Measuring Machine) -tarkastus kaikissa kriittisissä peruspisteissä |
Materiaali ja prosessi
Hyvä mekaaninen suorituskyky johtuu tarkasta metallurgisesta ohjauksesta ja tietokoneavusteisesta -valumetodologiasta.
Sulamisen ja kemian hallinta:Nopeilla lämpöanalyysispektrometreillä varustetut keskitaajuiset{0}}induktiouunit varmistavat, että hiiliekvivalentti (CE), pii- ja mangaanitasot pysyvät tiukoissa toimintarajoissa.
Muovausjärjestelmät ja simulointi:Hartsihiekkavalulinjat monimutkaisille geometrioille, jotka vaativat erinomaista mittavakautta ja sileää pintakäsittelyä; automatisoidut vihreät hiekkaviivat{0}}suurten volyymien standardikehyksiin. Avainnusjärjestelmät validoidaan CAE-kiinteytyssimulaatioohjelmistolla ennen työkalujen valmistusta.
Rokotuskäytäntö:Myöhäisen virran siirrostusta käytetään poistamaan kylmärakenteet, edistämään tyypin A hiutalegrafiitin jakautumista ja estämään kovia kohtia, jotka häiritsevät myöhempiä työstötoimenpiteitä.
Koneistus ja viimeistely
Raakavalukappaleet läpikäyvät täydellisen sisäisen-toissijaisen käsittelyn valmiiden-ko{2}}komponenttien toimittamiseksi.
CNC-sorvaus ja jyrsintä:Moniakseliset pysty- ja vaakasuuntaiset CNC-työstökeskukset käsittelevät laakerin istukan, ohjaussovituksen ja pultinreiän ympyröiden kääntämisen yhdessä kokoonpanossa tiukan geometrisen toleranssin ja samankeskisyyden ylläpitämiseksi. (Paikan päällä oleva laitos, joka on varustettu edistyneillä CNC-sorvauskeskuksilla ja vaakaporausjyrsiillä).
Purseenpoisto ja puhdistus:Suihkupuhallus poistaa jäännösmuovaushiekan ja -hilsettä, minkä jälkeen suoritetaan manuaalinen reunan katkaisu ja kierrekierretarkastus.
Korroosiosuojaus:Vesi{0}}pohjaisen ruosteenestoöljyn, teollisuuspohjamaalin tai asiakkaan määrittämien jauhemaalauskerrosten vakiomaalaus-
Laadunvalvonta
Valmistuksen todentaminen perustuu kvantitatiiviseen tarkastukseen visuaalisen arvioinnin sijaan.
Metallurginen analyysi:Optiset emissiospektrometrit ja mikroskooppinen metallografinen tutkimus varmistavat grafiittihiutalerakenteen ja perliitti/ferriittimatriisisuhteet.
Mekaaninen testaus:Samasta lämpösenkosta valetut vetolujuustestit käyvät läpi vaurioittavan testauksen ASTM/ISO-standardien mukaisesti.
Mittojen vahvistus:Sisäinen-CMM-reititys tarkastaa samankeskisyyden, kohtisuoran ja koaksiaalisuuden asiakkaiden CAD-tiedostoja vastaan. (Varustettu korkean-tarkkuussilta-tyypin CMM-tarkastuslaitteilla).
Vian havaitseminen:Ultraääni- ja magneettiset hiukkasetestit saatavilla pyynnöstä kriittisille rakennevyöhykkeille.
Sovellukset
Vakioinduktiomoottorit:Päätykilvet, jotka tukevat AC-moottorin akseleita ja laakereita jatkuvatoimisissa{0}}teollisuudessa.
Räjähdys{0}}suojatut moottorit:Raskaat-valurautakotelot täyttävät tiukat liekinkulku- ja rakenteelliset suojausvaatimukset.
Teollisuuden pumput ja kompressorit:Kotelon kiinnikkeet säilyttävät kohdistuksen korkeissa radiaalisissa ja aksiaalisissa kuormiuksissa.
Vaihteistot ja vaimentimet:Jäykät laakerien päädyt, jotka vaimentavat suuria vaihde{0}}verkkoreaktiovoimia.
OEM / Räätälöinti
Valmistustoiminta vastaa suoraan asiakkaan suunnitteluvaatimuksia.
Tekninen tuki:CAD/CAM-tietojen tarkistus, vetokulman optimointi ja avainnusjärjestelmän simulointi ennen työkalujen valmistusta.
Kuvion teko:Oma-CNC-kuviointitehdas valmistaa puisia, hartsisia tai alumiinisia tulitikkulevyjä 2D/3D-tietojen perusteella (STEP, IGES, SolidWorks, Pro/E).
Jäljitettävyys:Pysyvät lämpönumerot ja valupäivämääräkoodit, jotka on leimattu tai valettu suoraan komponenttien pinnoille, ja niitä tukevat täydelliset materiaalitestiraportit (MTR).
Tarjouspyyntö
Varmistaaksesi tarkan teknisen ja kaupallisen ehdotuksen, toimita seuraavat asiakirjat:
2D-tekniikkapiirustus:Näytetään kriittiset mitat, geometrinen toleranssi (GD&T), pinnan viimeistelyvaatimukset ja määrätyt työstön peruspisteet.
3D CAD malli:STEP- tai IGES-muoto työkaluradan ohjelmointiin ja painon arviointiin.
Materiaalin erittely:ASTM-, EN- tai ISO-luokan nimitys sekä mahdolliset erityiset mekaaniset testivaatimukset.
Tilavuusvaatimukset:Arvioitu vuotuinen määrä, eräkoot ja ajoitettu toimitusaikajana.
Lähetä tiedustelut suoraan suunnittelutiimillemme osoitteessa market@investment-casting.biz teknistä tarkistusta varten 24 tunnin kuluessa.
UKK
K: Mitä harmaarautalaatuja tyypillisesti kaadat moottorin päätykilpiin?
V: Kaadamme rutiininomaisesti ASTM A48 Class 30 ja Class 35 sekä EN-GJL-200 ja EN-GJL-250. Nämä laatuluokat tarjoavat optimaalisen työstettävyyden, tärinänvaimennuksen ja laakeripesän kulutuskestävyyden.
K: Kuinka estät kutistumisviat raskaissa osien siirtymissä?
V: Käytämme jähmettymissimulaatioohjelmistoa (CAE) työkalujen suunnitteluvaiheessa kohdistaaksemme nousuputket ja jäähdytysputket oikein, mikä varmistaa suunnatun jähmettymisen ja sisäisen rakenteen kestävyyden.
K: Mitä toleransseja voidaan pitää laakerin reiän halkaisijassa?
V: Vakiotyöstöllä saavutetaan ISO H7- tai JS7-toleranssit laakerien sovituksissa, ja kriittisten mittaerien CMM-varmistusraportit toimitetaan.
K: Voitko toimittaa valukappaleita pohjamaalauksella tai pintakäsittelyllä?
V: Kyllä. Komponentit puhdistetaan, suihkupuhdistetaan ja pinnoitetaan teollisella ruosteenesto-pohjusteella tai asiakkaan hyväksymällä-maalausjärjestelmällä ennen pakkaamista.
K: Mikä on tyypillinen uusien työkalujen ja näytehyväksynnän läpimenoaika?
V: Työkalujen valmistus, näytevalu, CNC-koneistus ja mittatarkastus vaativat yleensä 3–4 viikkoa komponenttien geometriasta ja monimutkaisuudesta riippuen.
K: Mitä asiakirjoja kaupallisten lähetysten mukana on?
V: Jokainen lähetys sisältää materiaalitestiraportin (MTR), joka kattaa kemiallisen koostumuksen, mekaaniset ominaisuudet ja mittojen tarkastuslomakkeet sopimuksen mukaan.
Suositut Tagit: harmaarautainen moottorin päätykilpivalu, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity